Giornata difficile a bordo di Maserati Multi 70: con onda formata e vento forte il vantaggio della maggior lunghezza di LoveWater si fa sentire.
Giornata difficile a bordo di Maserati Multi 70: con onda formata e vento forte il vantaggio della maggior lunghezza di LoveWater si fa sentire.
Maserati Multi 70, alle 20 UTC, prosegue a 28 nodi verso Nord Ovest. Il trimarano italiano ha strambato nel pomeriggio, allontanandosi dalla costa africana.
Il trimarano diretto concorrente di Maserati Multi 70, LoveWater, è al momento in vantaggio e naviga a 27 nodi seguendo una rotta più a Sud del Team italiano.
Maserati Multi 70, alle 12.30 UTC, vola tra i 27 e i 30 nodi di velocità con 20 nodi di vento in poppa.
In partenza, 24 ore prima, il trimarano italiano ha subito danni ai cilindri del foil che permettono di regolare il rake, quindi la spinta verso l’alto dei foil. Giovanni Soldini e il suo Team sono riusciti a risolvere il problema, ma sono stati costretti a rallentare mentre LoveWater, il trimarano di 80 piedi diretto concorrente, guadagnava miglia.
Alle 20 UTC, a 8 ore dalla partenza della Cape2Rio, Maserati Multi 70 prosegue in direzione Nord Ovest a 27.7 nodi, con una ventina di miglia di vantaggio sul suo concorrente LoveWater.
Non è stata una partenza facile per Giovanni Soldini e il suo Team, che hanno dovuto rallentare per una ventina di minuti all’inizio della regata per un problema tecnico. “Abbiamo subito un danno ai pistoni dei foil”, spiega Soldini. “Siamo riusciti a gestire la situazione e a fare una riparazione di fortuna, non abbiamo mai avuto questo problema ma siamo riusciti a recuperare i nostri avversari e siamo fiduciosi che sarà una bella gara!”
Partiti! Alle 14.30 ora locale (12.30 UTC, 13.30 ora italiana) Giovanni Soldini e il Team di Maserati Multi 70 hanno tagliato la linea di partenza della 16a edizione della Cape2Rio, la storica regata transoceanica di 3.600 miglia da Cape Town a Rio de Janeiro.
Giovanni Soldini e il Team di Maserati Multi 70 sono pronti a una nuova grande sfida, la Cape2Rio 2020, 3.600 miglia da Cape Town a Rio de Janeiro. Mancano poco più di 24 ore al via: domani 11 gennaio alle 14.30 ora locale (12.30 UTC, 13.30 ora italiana) Maserati Multi 70 e il suo competitor, l’80 piedi LoveWater, taglieranno la starting line nelle acque di Table Bay, davanti a Cape Town, e si dirigeranno a Nord Ovest verso l’isola di Trindade, per poi fare rotta verso il traguardo a Rio de Janeiro.
Tutto pronto a bordo di Maserati Multi 70 in vista della partenza della 16a edizione della Cape2Rio, l’11 gennaio alle 14.00 ora locale (12.00 UTC, 13.00 ora italiana).
Maserati entra nella nuova era dell’innovazione e avvia un processo di trasferimento di know-how tecnologico dal mondo delle automobili al mondo delle imbarcazioni a vela ad alte prestazioni: protagonisti gli ingegneri del Maserati Innovation Lab di Modena e Giovanni Soldini, skipper di Maserati Multi 70.
Maserati Multi 70 si sta avvicinando alla propria meta e naviga con 30 nodi di vento in poppa a 320 miglia da Cape Town.
Partiti da Singapore il 29 ottobre, dopo circa 6200 miglia percorse, l’arrivo a Cape Town di Giovanni Soldini e del suo equipaggio è previsto per questa notte.
