Alle 20 UTC continua il duro testa a testa tra i due trimarani in gara: Maserati Multi 70 sta navigando a 27.9 nodi verso Sud Ovest, mentre LoveWater, ora in vantaggio, segue una rotta più verso Ovest-Sud-Ovest e prosegue a 23.3 nodi di velocità.
Alle 20 UTC continua il duro testa a testa tra i due trimarani in gara: Maserati Multi 70 sta navigando a 27.9 nodi verso Sud Ovest, mentre LoveWater, ora in vantaggio, segue una rotta più verso Ovest-Sud-Ovest e prosegue a 23.3 nodi di velocità.
Alle 12 UTC di giovedì 16 gennaio le calme sono ormai alle spalle di Maserati Multi 70 ed è ripartito il duello ad alta velocità con il trimarano rivale LoveWater.
Il Team di Maserati Multi 70 prosegue verso Sud Ovest verso l’alta pressione a 17 nodi, con 12 nodi di vento da Est-Nord-Est (16.30 UTC). LoveWater ha fatto anch’esso rotta verso Sud Ovest e naviga all’inseguimento del trimarano italiano, che si trova 35 miglia più avanti.
Maserati Multi 70 è al comando della flotta delle 22 imbarcazioni partecipanti alla Cape2Rio 2020: durante la notte, costellata di temporali, il Team italiano ha sorpassato Sulanga, il catamarano di 48 piedi che, partito da Cape Town il 4 gennaio, guidava la flotta. Alle 8.30 UTC Giovanni Soldini e il suo equipaggio navigano verso Sud Ovest a 27 nodi con 16 nodi di vento da Est-Sud-Est. LoveWater, diretto concorrente, naviga verso Ovest, circa 90 miglia più a Nord.
Maserati Multi 70 si trova ancora in vantaggio rispetto al suo competitor LoveWater: alle 20 UTC il trimarano italiano si trova a 2030 miglia dall’arrivo mentre il suo avversario, che sta seguendo una rotta circa 100 miglia più a Nord, ha ancora 2109 miglia davanti a sé.
“La situazione è durissima”, racconta Giovanni Soldini da bordo, “abbiamo fatto una ventina di strambate sui salti di vento. Le prossime ore con poco vento saranno molto difficili: chi prima riuscirà a uscire dalle calme avrà fatto bingo!”
Alle 8.00 UTC di martedì 14 gennaio, Maserati Multi 70 navigava a 23.7 nodi verso Ovest-Sud-Ovest, con 17 miglia di vantaggio su LoveWater, che procedeva su una rotta più a Nord a 26.7 nodi. Il Team italiano ha riconquistato il vantaggio sul suo competitor nel tardo pomeriggio di ieri.
“A bordo tutto bene”, racconta Soldini, “ieri abbiamo avuto un piccolo problema con il timone centrale, ma abbiamo risolto. Ci aspetta un passaggio difficile con poco vento e tante scelte da fare, ma l’equipaggio è contento, anche grazie alla carbonara di ieri sera a bordo di Maserati Multi 70!”
Maserati Multi 70 continua a navigare all’inseguimento del suo competitor LoveWater, ma grazie a una mossa tecnica Giovanni Soldini e il suo equipaggio sono riusciti a dimezzare la distanza che li separava. Il trimarano italiano ha infatti tagliato una strambata e, dalle posizioni aggiornate alle 16 UTC, naviga verso Ovest a 22 nodi, 35 miglia dietro al suo avversario, che prosegue a 21 nodi.
Giornata difficile a bordo di Maserati Multi 70: con onda formata e vento forte il vantaggio della maggior lunghezza di LoveWater si fa sentire.
Maserati Multi 70, alle 20 UTC, prosegue a 28 nodi verso Nord Ovest. Il trimarano italiano ha strambato nel pomeriggio, allontanandosi dalla costa africana.
Il trimarano diretto concorrente di Maserati Multi 70, LoveWater, è al momento in vantaggio e naviga a 27 nodi seguendo una rotta più a Sud del Team italiano.
